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      青島海釣愛好者超10萬人 有人自費百萬買游艇

      原標題:半島調查丨青島海釣愛好者超10萬人,一趟遠海費用超萬元,有人自費百萬買游艇

      這幾天,膠州灣迎來黃姑魚魚汛,近百艘海釣船聚集膠州灣大橋附近開始釣魚。記者從青島市釣魚協會了解到,全市釣魚愛好者粗略估計35萬到40萬人,其中海釣的愛好者超過10萬人。有許多釣魚愛好者,從一開始的岸邊釣魚到搭船出海,最后一些人干脆自費買游艇。而海釣也算是一項比較燒錢的運動,一艘中型的游艇出一趟遠海要一萬多元,這還不包括后續的保養、停泊等費用。海釣熱情的高漲,也刺激了青島游艇制造業的發展,有企業制造的游艇甚至已經出口海外。

      現場:

      黃姑魚游到膠州灣,近百艘船海上爭釣

      6月7日早晨8時許,在膠州灣忙碌了一個晚上的王先生,帶著兩條一斤多重的黃姑魚回到了港口。登上岸邊以后,王先生非常高興,打算回家做一桌菜,跟幾個朋友一起聚一聚。

      王先生來自青島馬鮹海釣俱樂部,他告訴記者,每年的6月初,從深海洄游的黃姑魚來到近海產卵,成群結隊的集中在膠州灣。大概持續一周的時間,這種魚成片地聚集在一起,之后便會分散開來。對于釣友而言,這一周也是難得的海釣好時機。

      王先生說,他是從2014年左右開始,跟朋友一起去周邊的河湖里釣魚。“主要就是魚兒躍出水面那一刻的成就感,”王先生說,一開始就是閑暇時間的樂趣,誰知道一發不可收拾。慢慢地升級換裝備,技術越來越嫻熟,釣到的魚也是越來越多。

      從河湖里釣到的魚,基本上都是分給了親戚朋友。后來有些朋友一聽說是淡水魚,還不大樂意要,更喜歡海水魚。另外,相比于在平穩的河水里釣魚,大家都想提高難度,尋求更大的刺激,開始轉向海釣。

      后來,他加入了一個朋友組建的釣友俱樂部——青島馬鮹海釣俱樂部,里邊都是一些喜歡釣魚的朋友。“一般什么魚汛來了,大家都會在群里說一聲,”王先生說,其他釣友看到以后,有時間的就會去預訂船只,到海上進行垂釣。

      愛好:

      自費百萬買游艇,從愛好者變成船老板

      記者了解到,出海釣魚的“船位費”根據船只的豪華程度以及出海距離的遠近,都不一樣。 青島馬鮹海釣俱樂部的王先生說,他們一般只在膠州灣等近海領域,出海并不遠,費用最低150元。

      以現在的黃姑魚為例,他們一般分兩次出海,一次出海大概需要8個小時左右。通常情況下,一名釣友能釣上來1斤以上的兩條多點,再加上小一點的。這些釣上來的純野生魚,回收價格也很高。1斤以上的,價格超過100元。一般情況下,基本上都能覆蓋出海所需的費用。不過,大部分釣友出海,都是幾個朋友一起。釣回來的魚,也都是分給了親戚朋友。

      “跟別人的船出海,總是有些不自由,”資深釣友王大海說,他是青島本地人,在海邊長大的他從小就喜歡釣魚。之前,他基本上都是跟著朋友一起出海,坐別人的船出去釣魚。

      “剛開始還行,慢慢覺著還是不自由,”王大海說,2020年,他直接自費買下了一條游艇。他的游艇長度12米,滿員的話能乘坐12人,不過現在為了安全考慮,一般就乘坐9個人。一般情況下,都是朋友約著一起出去釣魚,如果收獲比較少的話,就幾個人平攤油費?,F在出海的費用比較高,以他的游艇為例,來回100海里左右就需要1萬元。這還不包括損耗、折舊的費用。游艇的保養是按照行駛的時間來計算,現在一般出海幾次就得保養一次,差不多3000元到4000元。再加上停船費用,一年也要七八萬元。

      出海釣魚確實是燒錢的行業,即使沒有買游艇,去遠海釣魚一次,最基本的費用也得1000元左右,這要根據出海的里程來區別。有時候漁獲好,能釣上100多斤,收購價格高的話,差不多能賣到8000元左右。當然很多人都是為了出海游玩。

      數據:

      島城海釣愛好者超10萬,釣魚裝備從幾千到幾萬元

      資深釣友王先生是一名普通的打工族,從小就喜歡在海邊釣魚,就喜歡上魚那一刻的感覺。2016年的時候,一位釣友約他去海上釣魚。“沒想到一下子就入迷了,”王先生說,他基本上都是周末出去放松一下,在遼闊無邊的大海上,幾個人一起釣魚,能夠很好地放松一下心情。

      一般情況下,他們都是早晨5點左右就坐船出海,如果是遠海的話,光是航程就需要兩個小時左右,一般在海上能釣七八個小時左右。這兩年,出海的費用也比較高。如果是近海的話,一般150元左右,如果去潮連島這樣的遠海,差不多需要700元。釣友們都是根據漁汛來,最近除了黃姑魚,6月中下旬就要迎來刀魚,一般集中在靈山島附近。到了7月份的高峰期,最多的時候有五六百條船同時釣魚,場面也非常壯觀。

      “出海釣魚大部分就是圖個樂,”王先生說,如果手氣好的話,能釣到不少魚。比如刀魚,他一次差不多能釣到50斤左右。價值的高低主要看收購價格,剛開始的時候能達到100多元,到了后期能便宜點,20元左右。釣來的魚基本上能覆蓋出海的費用,就相當于花錢買了純野生的魚,最主要的是享受了一天的假期。

      記者了解到,海釣也算是一個燒錢的運動。資深釣友王先生說,不少釣友都是裝備黨,他的裝備算是比較簡陋的。一根魚竿便宜的幾百元,好點的幾萬元,還有釣魚的服裝等等。他一身裝備5000元左右,經濟條件好點的釣友,全套裝備要3萬到4萬元。

      即便是燒錢,也難擋大家垂釣的熱情。青島市釣魚協會的相關負責人蔣先生說,在他們協會登記注冊的會員,高峰期就超過6000人。還有很多普通的愛好者,沒有參加釣魚協會。不過,通過各類釣魚設備的銷售等情況來看,粗略估計青島長期愛好垂釣的人大概35萬到40萬人。其中海釣的愛好者,保守估計超過10萬人。

      從整體的規模上來看,青島喜歡垂釣的市民群眾基礎非常好,也是一個有著很大發展潛力的產業。作為協會,他們也是提供各類平臺,促進產業的發展。

      延伸:

      海釣催生下游產業,青島游艇制造走出家門口

      巨大的垂釣愛好者,也帶動了上下游產業的發展。作為海洋城市,青島的游艇制造業這些年也取得了不小的發展。船老板王大海說,現在海釣者買的船,基本上都是國產的,很多都是青島本地企業制造的。作為沿海城市,青島本土的游艇生產企業也挺強的。據他了解,有不少企業生產的船只已經出口。其中,青島昊運船艇制造有限公司屬于規模比較大的一家。

      隨后,記者從青島昊運船艇制造有限公司了解到,他們不僅生產各類游艇,還有橡皮艇等等。不僅有很多國內的消費者,這些年也開始開拓海外市場,一些船只出口到東南亞以及非洲等地。

      全國游艇發展專家委會委員、中國休閑船艇發展聯盟秘書長柴忠說,郵輪、游艇、帆船被譽為漂浮在水上的三大黃金產業。“國家十四五”旅游業發展規劃中也提出,推動游艇消費大眾化發展,支持大連、青島、威海、珠海、廈門、三亞等濱海城市創新游艇業發展,建設一批適合大眾消費的游艇示范項目。游艇旅游產業鏈很長,青島這些年也一直在持續發展。

      為了促進海洋產業的發展,青島還組織了萬人航?;顒?,計劃長年組織青少年、大學生、社會各界及老年群體參加帆船體驗活動,目的是激發公眾航海運動興趣,拉動游艇帆船租賃、銷售、水上運動、航海培訓(青少年帆船夏令營)等海洋旅游產業發展。重點培養青少年關心海洋、熱愛海洋、保護海洋、開發海洋興趣,助力帆船之都建設。

      半島全媒體記者 孫桂東

      [來源:半島客戶端 編輯:椰子]
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      2022 06/08 10:50
      · 來源 ·
      半島客戶端
      · 責編 ·
      椰子
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